本文源自金融界

金融界6月22日消息 新能源汽车再迎利好，国常会确定加大汽车消费支持的政策。会议强调，要进一步释放汽车消费潜力：一是活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。二是支持新能源汽车消费。车购税应主要用于公路建设，考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策延期问题。三是完善平行进口政策，支持停车场建设。政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。

万博新经济研究院院长滕泰点评，国常会支持新能源汽车消费，对于行业而言锦上添花。不管有没有政策支持，新能源汽车的市场前景都非常广阔。去年美国特斯拉公司的销量接近100万辆，市值一度达万亿美元。考虑到比亚迪5月销量11万辆，且环比仍在高速增长，估计今年比亚迪的产销量有望超过特斯拉，达到150万辆，明年200万到300万辆，中国巨大的市场将催生全球产销量最大的新能源汽车公司。

“从投资驱动到消费驱动的成功转型，是中国经济增长动力转型的关键，而消费驱动既要抓住消费弹性大、乘数效应大的新能源汽车这样的‘关键点'，更要注重从消费端入手的‘全面'消费启动。”滕泰补充，即便刺激汽车消费政策能带来2000亿的汽车消费，但对于百万亿的GDP总额，或者几十万亿的消费总额而言，仍然杯水车薪，只有从居民收入端入手，比如给中低收入者发万亿级别的消费券，带来3到5倍的经济乘数效应，才能真正实现稳住经济大盘的目标。

文章来源：《新金融世界》 网址: http://www.xjrsjzz.cn/zonghexinwen/2022/0623/1298.html