要说起中东的经济金融中心，那迪拜绝对在其中。作为一座18世纪的小渔村，这座城市在现代发生了翻天覆地的变化，如今不仅仅是一座国际大都市，也同时是公认的西亚商业中心之一，在此之前可能有很多粉丝觉得，这座城市就是靠着石油才变得如此富裕的。但实际上从2010年开始，石油占当地的GDP不到5%，到2018年石油就已经占当地GDP不到1%了，那么这里靠什么支撑经济呢？

从一份电视台的报告来看，目前这座城市的经济主要依赖于贸易、旅游、航空、房地产以及金融方面的收入。其中最值得一提的就是航空业占GDP的比例了，因为根据wiki以及阿拉伯国有电视台的记录与报道，早在2013年航空业就为这座城市贡献了27%的GDP，经济贡献超过267亿美元，在那个时候这座城市就拥有大约9万名员工直接从事航空业。

并且还间接地创造出了40万个工作岗位，完成了21%的迪拜就业需要。但这都不是最夸张的，最夸张的还是电视台报道的2020年数据，因为这份数据表示预计到2020年，航空业将为这座城市贡献37.5%的GDP，也就是说这座名声远扬的国际大都市，却拥有大约1/3的GDP是靠其境内的两座机场创造出来的，如果不是因为有阿拉伯国有电视台的报道，可能很多人都难以相信这组数据是真的吧。

事实上当地的航空业确实还挺厉害的，境内目前拥有两座机场，一座叫做迪拜国际机场，另一座叫做艾尔马克图姆国际机场。前者是全球最繁忙的机场之一，后者则是一座定位为世界级的新建机场，目前后者的旅客人数和整体带来的影响力都不如前者，所以我们今天主要来讲讲前者，这迪拜国际机场究竟有多牛呢？在2019年之前，这里一直都是全球客运量第四的机场，也同时是全球国际旅客最多的机场。

货运量也能排到全球第七的位置，其3号航站楼还是全球最大的机场航站楼之一，光是这一个机场就能飞往五大洲的270多个目的地，再加上大量的旅客都会来到这里转机，一下子就给这座机场注入了不少的活力。虽然说目前这座机场因为一些众所周知的原因，旅客数量急速下滑，但相信等到全球旅游业都恢复的时候，这里一定还能够成为那个国际旅客最多的机场，并且给迪拜这座城市带来更多的希望。

到时候，除了这座迪拜国际机场之外，艾尔马克图姆国际机场估计也会迎来更多的旅客，毕竟这座新的国际机场在设计中，可是打算成为世界最大机场的，设计了5个跑道，4个航站楼可以容纳，一年接待1.6亿人次的旅客以及运送1200万吨的货物都完全没有问题。到时候游客们就可以更加方便地通过这两座机场来到这座充满魅力的旅游城市旅行了，仔细想想还是挺让人期待的。

毕竟迪拜可以说是全球知名的旅游城市之一了，不过在这里旅游消费还是挺高的，毕竟本身就是一座挺富有的城市，所以全球各地的游客来到这里的消费，也要比其他国际旅游城市要高一些。根据万事达的统计数据，游客每天来到这里的平均支出达到了553美元，折合人民币约为3552元，在这里旅行个三四天可能就要花掉上万人民币，这样的旅行平均消费估计也是很多人都难以接受的吧，不知道你的收入按照平均水平，够在这座城市玩几天呢？

文章来源：《新金融世界》 网址: http://www.xjrsjzz.cn/zonghexinwen/2021/0519/859.html